December 9, 2016

 

В этой статье речь пойдет о том, когда и при каких обстоятельствах сбивались пассажирские авиалайнеры. Во всех этих случаях, гражданские самолеты с пассажирами на борту, были сбиты при помощи военных спец.средств, а точнее боевыми ракетами: «земля-воздух» и «воздух-воздух».

 

Сбитые пассажирские самолеты. История в фактах и цифрах.

 

1. Израильский лайнер L-049 Constellation над Болгарией.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Вена — Лондон — Тель-Авив.
Дата: 27.07.1955 год
Погибшие: 58 человек
L-049 Constellation

 
Лайнер принадлежал авиакомпании ElAl. Из-за сильной грозы, навигационное оборудование вышло из строя. Самолет отклонился от курса и вошел в воздушное пространство Болгарии. Военные приняли лайнер за вражеский самолет и сбили его двумя истребителями Миг-15.

 

Позже, власти Болгарии признали роковую ошибку своих вооруженных сил и выплатили Израилю 195 тыс.долларов.

 

2. Российский Ту-104 над Красноярском.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Хабаровск — Иркутск — Москва.
Дата: 30.06.1962 год.
Погибшие: 84 человека.

 
Потеряв управление, самолет вошел в штопор и разбился в 28 километрах от аэропорта Красноярска в таежной ложбине. На место крушения почти сразу прибыли военные и оцепили территорию. Проведя расследование, правительственная комиссия установила, что самолет был сбит одной из ракет ПВО Маганска, военные-ракетчики во время проведения учений, произвели пуск ракеты, которая потеряла свою цель и перенацелилась на пассажирский самолет. 84 человека погибли мгновенно. Этот факт долгое время скрывался.

 

3. Французский SE-210 Caravelle III над Ниццей.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Аяччо — Ницца. 
Дата: 11.09.1968 год.
Погибшие: 95 человек.

 
Лайнер принадлежал авиакомпании Air France. Полет проходил в стандартном режиме до тех пор, пока экипаж не сообщил о неожиданном возгорании. Самолет затонул в Средиземном море на глубине 2,6 километров. Изначально причиной крушения назвали возгорание хвостовой части самолета. Что послужило источником возгорания — не установили. Однако СМИ выдвинули свою причину авиакатастрофы, заявив о возможности попадания учебной ракеты. Министр обороны Франции Мишель Дебре незамедлительно опроверг эту версию. Только через 43 года, военный секретарь Мишель Лати признал ошибку военных и подтвердил попадание в самолет — отклонившуюся от своей траектории ракету.

 

4. Ливийский Boeing 727 над Исмалией.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Триполи — Бенгази — Каир — Александрия — Байрейн.
Дата: 21.02.1973 год.
Погибшие: 108 человек.

 
Самолет сбился с пути из-за сильной песчаной бури. Утратив ориентацию, пилоты думали, что приближаются к аэропорту Каира, однако они непростительно ошиблись. Пролетая над Синайским полуостровом, который в то время контролировало израильское государство, Боинг приближался к ядерному центру Израиля. Правительство Израиля приняло решение, что самолет вероятно угнан террористами «Черного сентября», и подняв в небо два истребителя F-4E Phantom открыли огонь на поражение. Некоторое время Израиль не признавал ошибку. Однако через несколько дней, начальник генштаба Армии Обороны взял вину на себя.

 

Санкций против Израиля введено не было. Семьям погибших выплатили по 28 тыс. долларов.

 

5. Корейский самолет над Мурманском.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Париж — Анкоридж — Сеул.
Дата: 20.04.1978 год.
Погибшие: 2 человека.

 
Но борту корейского самолета находилось 97 пассажиров. По грубой ошибке пилотов самолет отклонился от курса и залетел на территорию СССР в районе Мурманска. На сигналы пилоты не отвечали, вследствие чего с земли были выпущены две ракеты. Поврежденный самолет совершил аварийную посадку на замершем озере Корпиярви. 2 человека погибло, 13 раненых, остальные пассажиры отделались сильным шоком.

 

6. Итальянский самолет McDonnell Douglas DC-9-15.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Болонья — Палермо.
Дата: 27.06.1980 год.
Погибшие: 77 человек.

 
Самолет, как всегда вели диспетчеры с земли, которые немного отклонили курс полета. Менее чем через час после вылета лайнер упал в Тирренское море. До сегодняшнего дня, истинные виновники крушения самолета — неизвестны. Расследования 1989 года показали, что самолет был сбит ракетой во время боя между боевыми самолетами Ливии и НАТО. В 2008 году Франческо Коссига обвинил в крушении самолета — действия французского истребителя.

 

7. Аргентинский транспортник сбитый над Арменией.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Тель-Авив — Тегеран.
Дата: 18.07.1981 года.
Погибшие: 4 человека.

 
Аргентинский транспортный самолет — хоть и не являлся пассажирским, но он был все же гражданским самолетом, поэтому мы включили его в этот список.

 

Самолет возвращался домой после доставки боеприпасов и танковых запчастей в столицу Ирана. По странной случайности, самолет вторгся в воздушное пространство СССР. Четыре истребителя Су-15ТМ отправились на перехват, однако вскоре вернулись из-за закончившегося топлива. Еще один поднявшийся в небо Су-15ТМ, за штурвалом которого был Валентин Куляпин, по техническим причинам не смог выпустить по самолету-нарушителю ракету и пошел на таран. За что и был награжден орденом Красного Знамени.

 

8. Южнокорейский Boeing 747-230 над Сахалином.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Нью-Йорк-Сеул.
Дата: 01.09.1983 год.
Погибшие: 269 человек.

 
Боинг 747 отклонился от намеченного курса больше чем на 300 километров и нарушил границу СССР. После того, как самолет пролетел над несколькими военными объектами, в воздух поднялся истребитель Су-15. Пилот истребителя делал несколько предупредительных выстрелов, однако Боинг никак не реагировал. Тогда, решив, что это американский разведывательный самолет — советский истребитель выпустил ракету. Боинг упал в районе Сахалина. Среди пассажиров оказался конгрессмен Ларри Макдональд.

 

Президент США Рональд Рейган назвал действие военных сил СССР — преступлением против человечества.

 

9. Иранский Airbus A300B2-203 над Персидским заливом.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Тегеран — Дубаи.
Дата: 3.07.1988 год.
Погибшие: 274 человека (66 детей).

 
Это был короткий, 28-минутный рейс. Самолет был сбит американским ракетным крейсером Vincennes, так как он был принят — за иранский истребитель F-14. Крейсер сопровождал кувейтские танкеры. Самолет разорвало надвое. Через время, американское правительство признало ошибку и согласились выплатить семьям пострадавших компенсацию — по 250 тыс. долларов.

 

10. Сбитый российский лайнер Ту-154М «Сибирь» над Черным морем.

 

Сбитые пассажирские самолеты

 

Маршрут: Тель-Авив – Новосибирск.
Дата: 4 октября 2001 года.

Погибшие: 78 человек.

 
Самолет Ту-154М авиакомпании «Сибирь» выполнял рейс 1812 Тель-Авив – Новосибирск. Через 1 час 45 минут после взлета поступил невнятный сигнал от экипажа о том, что что-то, куда-то попало. Вскоре лайнер разбился, все находившиеся на борту погибли.

 
В США имелись данные о том, что Украина проводит военные учения в Черном Море. Подозрение сразу упало на украинских военных. Основной версией стало заявление, что самолет находясь на высоте 11 000 метров был сбит ракетой из зенитно-ракетного комплекса С-200. Украинские власти долгое время не признавали вину своих военных.

 
Сразу после катастрофы президент Украины Леонид Кучма заявил: «Посмотрите, что творится вокруг в мире? Мы не первые и не последние, не надо из этого делать трагедию. Ошибки случаются повсюду и не только такого масштаба, а гораздо большего, планетарного масштаба». Позже было доказано, что всему виной была украинская ракета, которая отклонилась от курса и по ошибке захватила в качестве цели российский самолет.

 

11. Малайзийский Boeing 777-200 над Донбассом.

 

Сбитые пассажирские самолеты
Маршрут: Амстердам — Куала — Лампур.
Дата: 17.07.2014 год.
Погибшие: 295 человек.

 
Малайзийский пассажирский самолет был сбит, пролетая над зоной боевых действий во время гражданской войны в Украине. На данный момент настоящая причина крушения неизвестна. Власти Украины уверенно заявляют, что самолет был сбит с земли ополченцами донецкой области. Ополченцы, в свою очередь, обвиняют украинских военных. В СНБО Украины выдвинули версию, что Боинг был сбит с территории России. Также существует версия, что самолет был взорван в небе с помощью заложенной на борту бомбой.

 

Кто является виновником этой трагедии — наверно мы не узнаем никогда.

 

Все дело в том, что на Украине произошел переворот, причем, при полной финансовой и информационной поддержке США и других стран Европы. В таких условиях, когда идет массированная информационная война, противоборствующие стороны обвиняют друг-друга, и победит тот, у кого имеется в наличии больше подконтрольных СМИ и финансовых рычагов для подтасовки фактов и т.д.

 

Версий катастрофы существует огромное множество, никакой пропаганды, только факты: подозреваемых по этому делу несколько.. Вызывает большое удивление тот факт, что самолет летел над зоной боевых действий, где за несколько дней до этого был сбит другой украинский транспортник, также на большой высоте. Почему небо над зоной военного конфликта оставалось открытым — непонятно. На этом странные факты не заканчиваются, почему диспетчеры Днепропетровска заставили летчиков изменить маршрут и снизиться, на этот вопрос — также ответа нет.

 

В сложившейся ситуации можно подозревать, как самих ополченцев, которые могли сбить самолет по ошибке, а по их собственным сообщениям, оружие такое у них имеется.

 

Также можно подозревать и украинские власти, которые с целью провокации и дискредитации ополченцев ДНР попросту подставили их — сбив пассажирский лайнер и обвинив во всех грехах восставших жителей востока Украины.

 

То же самое справедливо и в отношении США, которые могли совместно с украинскими военными осуществить эту блестящую провокацию. Думаю, что лет через 50, возможно, правда будет открыта широкой общественности, а пока нам придется довольствоваться сфабрикованными фактами и попробуйте угадать с трех раз, кого в этом обвинят..

 

 

  В этой статье речь пойдет о том, когда и при каких обстоятельствах сбивались пассажирские авиалайнеры. Во всех этих случаях, гражданские самолеты с пассажирами на борту, были сбиты при помощи военных спец.средств, а точнее боевыми ракетами: «земля-воздух» и «воздух-воздух».   Сбитые пассажирские самолеты. История в фактах и цифрах.   1. Израильский лайнер L-049 Constellation над Болгарией.   Маршрут: Вена — Лондон — Тель-Авив. Дата: 27.07.1955 год Погибшие: 58 человек L-049 Constellation   Лайнер принадлежал авиакомпании ElAl. Из-за сильной грозы, навигационное оборудование вышло из строя. Самолет отклонился от курса и вошел в воздушное пространство Болгарии. Военные приняли лайнер за вражеский самолет и сбили его двумя истребителями Миг-15.   Позже, власти Болгарии признали роковую ошибку своих вооруженных сил и выплатили Израилю 195 тыс.долларов.   2. Российский Ту-104 над Красноярском.   Маршрут: Хабаровск — Иркутск — Москва. Дата: 30.06.1962 год. Погибшие: 84 человека.   Потеряв управление, самолет вошел в штопор и разбился в 28 километрах от аэропорта Красноярска в таежной ложбине. На место крушения почти сразу прибыли военные и оцепили территорию. Проведя расследование, правительственная…

5

8 комментариев

  • Ответить
    AzNemin
    22.07.2014

    А еще может быть, что противоборствующие стороны внутри Украины нашлись…. например, Коломойский подставил Порошенко…

    • Ответить
      beekas Автор
      22.07.2014

      Вполне возможно. На Украине сейчас во власти такие моральные уроды, что можно ожидать от них самых грязных провокаций. Самое ужасное, что народ, в большинстве своем, все это поддерживает, а это означает, что данное правительство — именно то, что этот народ заслуживает. Когда украинские молодые парни наводят пусковые установки «Град» на жилые кварталы и нещадно бомбят мирных жителей, это наглядно показывает, из чего состоит внутренний мир этих «хлопцев». Такие как Порошенко, Коломойский и компания, это именно те, которых заслуживают украинцы..

      • Ответить
        Сергей
        24.07.2014

        На сто процентов согласен, на Украине сейчас именно та власть, которую народ заслужил. Ведь людям не важно, как они живут, разум сьела ненависть по отношению к русским.

  • Ответить
    Сергей
    30.07.2015

    Много нового узнал из последних абзацев. И что в Украине гражданская война, а не вторжение российских террористов, что трактористы-шахтеры могут управлять ЗРК БУК, что в Украине произошел переворот при поддержке стран Запада.. — короче ватный персонаж забыл про радость террориста Гиркина, про несвежие трупы, про украинский штурмовик, негров не упомянул и испанского диспетчера… Интересно одно — кто нибудь еще хавает этот кремлевский тухляк?

    • Ответить
      beekas Автор
      30.07.2015

      Хочешь, я тебя лично познакомлю с теми, кто в Донецке воюет? Может тогда поймешь, что там не российские террористы, а люди за свои дома, своих детей и жен воюют. Ты умный такой? Ты что про эту войну знаешь? Из киевского телебачення? А я сам из Донецка и вся моя семья в Донецке сейчас живет. Кто может держать ружьё, тот держит. Слушай больше своего Парашенка.

      • Ответить
        игорь
        31.07.2015

        Какие дети? Может кто то начал орать россия, вывешивать трехцветные тряпки и кричать путин введи войска

    • Ответить
      Роман
      18.09.2015

      Если ты такой умный, то объясни, почему самолёт сбили пророссийские террористы, но при помощи украинских станций наведения (в тот день работали станции на украинской территории)? Ролик с так называемым российским «Буком» видели все, а куда и как исчезли ЧЕТЫРЕ! радио-локационных станции наведения не может ответить никто. Ну и наверное главный вопрос. У любой провокации есть конечная цель, а то, что сбитый боинг именно провокация сомнений не возникает, кому это было выгодно? Что-то по поводу сбитых иранского и российского лайнеров никто из представителей прогрессивной, демократической общественности не призывает создать трибунал, хотя виновные известны. И ты прав сейчас модно «хавать» госдеповский тухляк.

  • Ответить
    beekas Автор
    31.07.2015

    Даже если так, это дает кому-то право бомбить детей малых? Мне нравится эта украинская ментальность: «Вот, они предатели, российские флаги вывесили, теперь пусть не плачут, что их дети сидят в подвалах под бомбами». Вы правда не понимаете, что бомбить детей — это преступление, это обыкновенный фашизм. Это то, что сейчас происходит. Именно поэтому лично для меня Украины — это фашистское государство. Именно так, а как вы хотели? Убивать детей и стариков, а потом говорить, что на Украине не фашистов? Нет есть, это те, кто непосредственно участвует в убийстве мирных граждан, а также те, кто молчит и тем самым поощряет это. Даже если в Донбассе, как вы говорите, предатели, убивать детей, которые вообще не понимают что такое русский флаг — это преступление и фашизм.

Добавить комментарий