February 25, 2017

  Предлагаю вашему вниманию обзор самых продвинутых вертолетов, выполняющих боевые задачи во всем мире.   Современные боевые вертолеты — топ 5.   1. АН-64Е «Апачи» — вне всякого сомнения, весьма грозная машина, с которой вы вряд ли захотели бы столкнуться будучи по другую сторону баррикад.   Это не совсем новая модель, как многие ошибочно считают, а скорее доработка старого американского боевого вертолета. Это модернизация устаревшего АН-64А, который когда-то заменил АН-1 «Кобру» служившую на вооружении США с 1967 года.   Причиной усовершенствования «Апачи» стала неудавшаяся операция, проведенная 24 марта 2003 года на территории Ирака. Всего 7 из 33 вертолетов смогли снова подняться в воздух. Кардинальным изменениям машина подвержена не была. Усовершенствовали только двигатель, коробку передач, навигационную систему и вооружение. Новые АН-64Е «Апачи» стали выпускаться с 2011 года.       2. АН-1Z «Вайпер» (Гадюка)   Эта машина, также как и предыдущая, стала усовершенствованной версией AH-1W SuperCobra. Старый двигатель был заменен на газотурбинный General Electric T700-GE-401C. А также получив четырехлопастной двигатель, «Гадюка» стала самой высотной и самой быстрой машиной. Максимальная высота, достигаемая…

 

Предлагаю вашему вниманию обзор самых продвинутых вертолетов, выполняющих боевые задачи во всем мире.

 

Современные боевые вертолеты — топ 5.

 

1. АН-64Е «Апачи» — вне всякого сомнения, весьма грозная машина, с которой вы вряд ли захотели бы столкнуться будучи по другую сторону баррикад.

 
Это не совсем новая модель, как многие ошибочно считают, а скорее доработка старого американского боевого вертолета. Это модернизация устаревшего АН-64А, который когда-то заменил АН-1 «Кобру» служившую на вооружении США с 1967 года.

 

Современные боевые вертолеты

Современные боевые вертолеты
Причиной усовершенствования «Апачи» стала неудавшаяся операция, проведенная 24 марта 2003 года на территории Ирака. Всего 7 из 33 вертолетов смогли снова подняться в воздух. Кардинальным изменениям машина подвержена не была. Усовершенствовали только двигатель, коробку передач, навигационную систему и вооружение. Новые АН-64Е «Апачи» стали выпускаться с 2011 года.

 

Современные боевые вертолеты

 

 

2. АН-1Z «Вайпер» (Гадюка)

 

Современные боевые вертолеты
Эта машина, также как и предыдущая, стала усовершенствованной версией AH-1W SuperCobra.
Старый двигатель был заменен на газотурбинный General Electric T700-GE-401C. А также получив четырехлопастной двигатель, «Гадюка» стала самой высотной и самой быстрой машиной. Максимальная высота, достигаемая вертолетом — 6100 метров. Также американские разработчики добавили самоуплотняющиеся топливные баки и ударопрочное шасси, чтоб смягчить посадку.

 

Современные боевые вертолеты

Современные боевые вертолеты

 

При всем этом «Гадюка» — очень ядовита. В ее арсенале 2000 кг. разнообразного оружия. Правда у нее есть один существенный недостаток — слабая маневренность. Но несмотря на этот факт, вертолет «Гадюка» является одним из самых грозных вертолетов, которые когда либо бороздили воздушные просторы.

 

Современные боевые вертолеты

 

 

 

3. К-52 «Аллигатор» — Русский монстр-убийца.

 

Современные боевые вертолеты
Этот вертолет признан самым маневренным вертолетом в мире. Равных ему нет. Такого результата «Аллигатор» достиг за счет форсированных двигателей украинского производства ПАО «Мотор Сич» и наличия двух противоположно вращающихся винтов. Также эффективности в реальном бою вертолету прибавляет интересная функция, позволяющая иметь полный контроль над машиной — обоим пилотам одновременно.

 

Современные боевые вертолеты

 

Технические характеристики

Экипаж: 2 (пилот и оператор вооружения)
Длина: 16,0 м
Длина фюзеляжа: 14,2 м
Диаметр несущего винта: 14,5 м
Диаметр рулевого винта:
Размах крыла: 7,3 м
Максимальная ширина фюзеляжа:
Высота: 5 м
Площадь, ометаемая несущим винтом:
База шасси:
Колея шасси:
Максимальная взлётная масса: 12 200 кг
Масса топлива во внутренних баках: 1487 кг (1732 кг в 4 х 500 л ПТБ)
Силовая установка: 2 × турбовальных ВК-2500 производства «ОАО «Климов»»[22]
Мощность двигателей: 2 × 2400 л. с. (на взлётном режиме)
на чрезвычайном режиме: 2 x 2700 л. с.
на крейсерском режиме: 2 x 1750 л. с.

Лётные характеристики

Максимально допустимая скорость: 350 км/ч
Максимальная скорость: 300 км/ч
Крейсерская скорость: 260 км/ч
Практическая дальность: 460 км
Продолжительность полёта:
Перегоночная дальность: 1110 км
Статический потолок: 4000 м
Динамический потолок: 5500 м
Скороподъёмность: 12 м/с MCA (H=0)
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +3,5 g

Вооружение

Стрелково-пушечное:
1 × 30-мм пушка 2А42 (боезапас — 460 снарядов; селективное боепитание, переменный темп стрельбы)
Точки подвески: 4 или 6 (начиная с 2012 года)
Боевая нагрузка: 2000 кг
Управляемые ракеты:
ракеты «воздух-земля»: 4 х 6 ПТУР «Вихрь»-1 или Штурм-ВУ[23] (с лазерной системой наведения, полуавтоматическая многоканальная)[21]
ракеты «воздух-воздух»: Игла-В — 2 х 2 шт. (размещаются не на пилонах);
Неуправляемые ракеты: С-8 калибра 80-мм (4 х 20 шт.) или С-13 калибра 130-мм (4 х 5 шт.)

 

Современные боевые вертолеты
Также, как и его легендарный предшественник К-50, новый «Аллигатор» сохранил все боевые способности. Так, что за один вылет К-52 способен уничтожить около 12 танков НАТО. Ну что же, пусть враги трепещут..

 

Современные боевые вертолеты

 

 

4. EC 665 «Тигр» — малозаметный летающий хищник.

 

Современные боевые вертолеты
Объединенный труд Германии и Франции под названием Eurocopter Tiger был выпущен в 2002 году. При создании этой машины разработчики поставили перед собой цель создать малозаметный для вражеских радаров вертолет. Исходя из этих соображений, основной акцент был поставлен не на мощном вооружении, а на относительной невидимости вертолета. Построенный в основном из композитных материалов, вертолет обеспечивает себе защиту только за счет системы противоракетного маневрирования.

 

Современные боевые вертолеты
Вертолет выпускается в двух вариантах: противотанковый и многоцелевой.

В состав оборудования входит бортовой обнаружительный комплекс AN/AAR-60 MILDS, предупреждающий экипаж об облучении вертолета РЛС противника, лазерными системами наведения и прицеливания, и о пуске и атаке ракет. Комплекс разработан германским отделением консорциума EADS. Все системы замыкаются на бортовую ЭВМ, команды которой подаются на автомат сброса противорадиолокационных отражателей и ИК-помеховых устройств фирмы MBDA. На вертолете установлены средства РЭБ EloKa. Минимизированы характеристики заметности вертолета в оптическом, радиолокационном, ИК и акустическом диапазонах.

 

Современные боевые вертолеты

 

Живучесть конструкции и бортовых систем вертолета обеспечивает возможность продолжения полета при поражении одиночным 23-мм ОФЗ снарядом. Защита кабины экипажа обеспечивается при помощи комбинированной брони AMAP-AIR. В общем, очень интересная и необычная машина, которая безусловно является достойным противником практически в любом современном бою.

 

 

5. Z-10 — китайский народный военный  вертолет.

 

Современные боевые вертолеты
Сенсационным стало появление в рядах воздушной боевой техники Китая, этого, что называется народного боевого вертолета Z-10. В 2009 году Китай впервые выпустил военный вертолет. Однако в разработке машины участвовали создатели германо-французского «Тигра», также компаний ОАО «Камов» и Augusta.

 

Современные боевые вертолеты
Вертолет имеет две кабины, которые располагаются одна за другой. Первая для пулеметчика, вторая для пилота. Z-10 имеет два двигателя канадского производства, общей мощности 3062 л. с.

 

WZ-10 выполнен по классической схеме, с тандемным размещением экипажа. Кабина и остекление вертолёта бронированы. Шасси неубираемое энергопоглощающее, для безопасности при аварийной посадке.

Вертолёт оснащен 2 турбовальными двигателями, применены меры по снижению ИК заметности.

Несущий винт — 4-х лопастной. Лопасти выполнены из композитных материалов.

Бортовое оборудование пилотов реализует принцип стеклянной кабины, установлены большие МФИ.

Вооружение вертолёта состоит из ОПС, размещённой в носовой части и управляемой поворотной пушки калибра 23-мм. Управляемые ракеты могут крепиться на 4 точках подвески крыльев.

Корпус WZ-10 выполнен по технологии стелс.

По слухам, китайский вертолет уступает российскому МИ-28 по многим техническим характеристикам, хотя в умелых руках WZ-10 является довольно грозным противником.

 

Современные боевые вертолеты

 

Нет комментариев

Добавить комментарий