December 4, 2016

 

Шведский конструктор-энтузиаст представил новое видение веломобиля, который призван заполнить нишу между велосипедами и автомобилями. Стоит признать, что транспортное средство получилось хотя и несколько странное, но весьма милое.

 

Веломобили вовсе не новы — уже десятки лет существуют лежачие трехколесные агрегаты, покрытые аэродинамической оболочкой. Часто они оснащаются электрическим двигателем для оказания помощи в кручении педалей. Шведский инженер – конструктор Микаэл Кьеллман решил изменить эту ситуацию, сделав автомобильчик PodRide.

 

Image 48

 

70-килограммовое творение Кьеллмана отличается от прочих веломобилей тем, что у него четыре колеса для дополнительной устойчивости, водонепроницаемая кабина из ткани, натянутая на алюминиевую раму, а также высота сидений в нем обеспечивает видимость, ничуть не худшую, чем у маленьких автомобилей.

 

Веломобиль PodRide: стирая грань между велосипедом и автомобилем

 

В прошлом году швед исколесил полстраны, проверяя свое творение в условиях любой погоды и любого сезона. По итогам годичных тестов инженер заявил, что это “очень практичный и удобный маленький автомобиль”.

 

Веломобиль PodRide: стирая грань между велосипедом и автомобилем

 

На случай, если крутить педали не очень удобно (к примеру, при езде в гору) или же нужно добраться куда-то побыстрее, у веломобиля предусмотрен 250-ваттный электродвигатель с электронным ограничителем максимальной скорости в 25 км / ч. Одного заряда встроенной аккумуляторной батареи в среднем хватает на 60 км.

 

Веломобиль PodRide: стирая грань между велосипедом и автомобилем

 

Другие дополнительные удобства включают в себя полную светодиодную систему освещения, 14-ступенчатую коробку передач, задний грузовой отсек, встроенный вентилятор для предотвращения запотевания стекол и стеклоочиститель на ручном приводе.

 

Веломобиль PodRide: стирая грань между велосипедом и автомобилем

 

PodRide достаточно узкий , чтобы поместиться на обычных велосипедных дорожках и классифицируется как электронный велосипед в Швеции – это означает, что для его использования не будет нужно никаких специальных лицензий или страховок.

 

Веломобиль PodRide: стирая грань между велосипедом и автомобилем

 

Сейчас Микаэл запустил на площадке Indiegogo кампанию по сбору средств для массовой сборки веломобилей. Он считает, что в продаже PodRide появится по цене около 2500 евро (2845 долларов), если рынок сбыта будет достаточно большим.

 

  Шведский конструктор-энтузиаст представил новое видение веломобиля, который призван заполнить нишу между велосипедами и автомобилями. Стоит признать, что транспортное средство получилось хотя и несколько странное, но весьма милое.   Веломобили вовсе не новы — уже десятки лет существуют лежачие трехколесные агрегаты, покрытые аэродинамической оболочкой. Часто они оснащаются электрическим двигателем для оказания помощи в кручении педалей. Шведский инженер – конструктор Микаэл Кьеллман решил изменить эту ситуацию, сделав автомобильчик PodRide.     70-килограммовое творение Кьеллмана отличается от прочих веломобилей тем, что у него четыре колеса для дополнительной устойчивости, водонепроницаемая кабина из ткани, натянутая на алюминиевую раму, а также высота сидений в нем обеспечивает видимость, ничуть не худшую, чем у маленьких автомобилей.     В прошлом году швед исколесил полстраны, проверяя свое творение в условиях любой погоды и любого сезона. По итогам годичных тестов инженер заявил, что это “очень практичный и удобный маленький автомобиль”.     На случай, если крутить педали не очень удобно (к примеру, при езде в гору) или же нужно добраться куда-то побыстрее, у веломобиля предусмотрен 250-ваттный электродвигатель с электронным…

5

Нет комментариев

Добавить комментарий